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新加坡交通比较好没有那么拥挤的原因是()。A.规划比较好B.在大方面实现了卫星镇C.居民能最大限度实现本地化D.银行,商场等地区和居民区紧密结合

题目
新加坡交通比较好没有那么拥挤的原因是()。

A.规划比较好

B.在大方面实现了卫星镇

C.居民能最大限度实现本地化

D.银行,商场等地区和居民区紧密结合


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  • 第1题:

    高速公路交通拥挤可分为()和()。


    动力车;非动力车

  • 第2题:

    解决交通拥挤的三大方法有: 道路建设、 以及交通系统管理。


    鼓励市民使用公共交通工具

  • 第3题:

    为什么说交通规划是解决城市交通拥挤的手段之一?它是如何发挥作用的?


    1)科学制订城市经济发展计划的需要 城市轨道交通耗资巨大,线网建设一般都是持续数十年甚至上百年的浩大工程,因此无论在强度还是时间方面都会对城市经济发展产生巨大的影响,没有一个稳定、合理的线网规划和修建计划,城市就无法科学地制订经济发展计划,合理地安排财政支出。 2.制订城市各项设施建设计划的需要 城市轨道交通系统规划将解决在城市哪些地方修建城市轨道交通的问题,从而为城市各项设施,尤其是城市基础设施的建设奠定基础。 3.控制城市轨道交通建设用地、降低工程造价的需要 城市轨道交通是系统的、大型的城市基础设施工程,对其用地范围有严格的技术要求,因此在实施过程中,最大的问题是工程用地困难,造成大量的拆迁工程。有了线网规划,才能知道对哪些路段及地块进行控制,因此线网研究的另一个目的就是为城市规划部门控制城市轨道交通工程建设用地提供依据。 4.城市轨道交通工程立项建设的依据 城市轨道交通工程的立项报告,应当阐明立项的目的和依据,其中线网规划就是最重要的依据。 以上分析说明,城市轨道交通系统规划是促进城市总体规划整体实施和城市环境改善的重要保证,与城市规划是相辅相成的。因此,城市轨道交通系统规划是城市总体规划中不可缺少的组成部分,对城市总体规划的实施具有重要的影响。

  • 第4题:

    连续交通流的拥挤可分为周期性拥挤和()两种类型。


  • 第5题:

    1、交通行为的负外部性包括()

    A.交通拥挤

    B.噪声

    C.尾气排放

    D.交通事故


    交通拥挤;噪声;尾气排放;交通事故