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19、对飞行影响最大的积冰类型是A．明冰和毛冰B．明冰和雾凇C．毛冰和霜D．毛冰和雾凇

题目

19、对飞行影响最大的积冰类型是

A．明冰和毛冰

B．明冰和雾凇

C．毛冰和霜

D．毛冰和雾凇

相似考题

1.飞行高度不同，飞机积冰频率也不同，以下正确的是：A.冬季在3000米以下各高度上飞行时，积冰几乎占56%B.冬季在3000米以上各高度上飞行时，积冰几乎占56%C.在6000米以上高度上飞行时，积冰占56%

2.在下面何种情况下飞艇积冰的速率最大()。A、在阵雪中飞行;B、在毛毛雨中飞行;C、在冻雨中飞行

3.在下述各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是：A.雾凇和毛冰B.明冰和毛冰C.毛冰和霜

4.在飞行中遇到飞机积冰时，驾驶员应注意：A.及时有力地修正飞行姿态的偏差，尽快脱离积冰区B.调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度，尽快脱离积冰区C.柔和操纵飞机，保持飞行高度和平飞姿态，尽快脱离积冰区

参考答案和解析
B.明冰和毛冰
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  • 第1题：

    在下述各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是：（）

    • A、雾凇和毛冰
    • B、明冰和毛冰
    • C、毛冰和霜

    正确答案:B

  • 第2题：

    影响飞行安全的恶劣天气主要有（）。

    • A、恶劣能见度
    • B、低空风切变
    • C、雷暴
    • D、积冰

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    在下面何神情况下飞机积冰的速率最大（）.

    • A、在冻雨中飞行
    • B、在雨层云中飞行
    • C、在毛毛雨中飞行

    正确答案:A

  • 第4题：

    在雷暴云中零度层以上的区域飞行都会发生积冰，在云的中部常常遇到（），在云顶飞行有（）。

    • A、强积冰  强积冰
    • B、强积冰  弱积冰
    • C、弱积冰  强积冰
    • D、弱积冰  弱积冰

    正确答案:B

  • 第5题：

    在飞行中遇到飞机积冰时，飞行员应注意（）.

    • A、调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度
    • B、保持飞行高度，保持平飞姿态，尽快脱离积冰区
    • C、及时有力地修正飞行姿态的偏差

    正确答案:B

  • 第6题：

    在飞行中遇到飞机积冰时，驾驶员应注意：（）

    • A、及时有力地修正飞行姿态的偏差，尽快脱离积冰区
    • B、调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度，尽快脱离积冰区
    • C、柔和操纵飞机，保持飞行高度和平飞姿态，尽快脱离积冰区

    正确答案:C

  • 第7题：

    各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是（）.

    • A、雾淞和毛冰
    • B、明冰和毛冰
    • C、毛冰和霜

    正确答案:B

  • 第8题：

    各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是什么？


    正确答案: 明冰和毛冰

  • 第9题：

    简述积冰对飞行的危害。


    正确答案: 飞机积冰常发生在3000米左右、云中温度在-2℃～-10、相对湿度大于70%的范围内。飞机积冰会使飞机的空气动力性能变坏，使飞机的升力减小，阻力增大，影响飞机的安定性和操纵性；形成在旋翼和螺旋桨叶上的积冰，会造成直升机和飞机的剧烈抖动；发动机进气道积冰，可能会损坏发动机；风挡积冰，妨碍目视飞行；天线积冰，影响通信等。

  • 第10题：

    在下面何种情况下飞机积冰的速率最大？（）

    • A、在冻雨中飞行
    • B、在雨层云中飞行
    • C、在毛毛雨中飞行

    正确答案:A

  • 第11题：

    飞行高度不同，飞机积冰频率也不同，以下正确的是（）

    • A、冬季在3000米以下各高度上飞行时，积冰几乎占56%
    • B、冬季在3000米以上各高度上飞行时，积冰几乎占56%
    • C、在6000米以上高度上飞行时，积冰占56%

    正确答案:A

  • 第12题：

    航线及区域天气预报包括对高空飞行层上的（）等对飞行安全及飞行效益产生重要影响的天气现象或要素的预报。

    • A、风
    • B、温度
    • C、积冰
    • D、气压
    • E、颠簸

    正确答案:A,B,C,E

  • 第13题：

    在下面何种情况下飞机积冰的概率最大：（）

    • A、在冻雨中飞行
    • B、在雨层云中飞行
    • C、在毛毛雨中飞行
    • D、在降雪中飞行

    正确答案:A

  • 第14题：

    在高空急流中飞行，对安全影响最大的天气现象是（）.

    • A、颠簸
    • B、积冰
    • C、大风

    正确答案:A

  • 第15题：

    关于高速飞行时的积冰，下述说法哪个正确（）.

    • A、高速飞行时，由于动力增温使飞机表面温度升高，因此可以在积雨云中飞行
    • B、高速飞行时，机翼前部的温度可能是正的，机翼后部的温度可能是负的，因此可能出现槽形积冰
    • C、高速飞行时，飞行速度越大，积冰越强

    正确答案:B

  • 第16题：

    垂直穿过槽线或切变线飞行时，经常碰到的影响飞行的现象是（）.

    • A、大片降雨
    • B、飞机颠簸
    • C、飞机积冰

    正确答案:B

  • 第17题：

    在实际飞行中，常以整个飞行过程所积冰层的厚度来衡量积冰强度，下列划分积冰强度的标准哪一个正确（）

    • A、≤10.0厘米为弱积冰10.1－20.0厘米为中度积冰积冰，20.1－30.0厘米为强积冰
    • B、≤5.0厘米为弱积冰，5.1-15.0厘米为中度积冰，15.1-30.0厘米为强积冰
    • C、≤2.5厘米为弱积冰2.5-9.0厘米为中度积冰，5.1-10.0厘米为强积冰米为强积冰

    正确答案:B

  • 第18题：

    积冰对飞行的影响程度，除了与积冰类型有关外，主要取决于（）。


    正确答案:积冰强度

  • 第19题：

    飞机在航线飞行时进入层云和层积云，可能碰到的积冰情况是（）.

    • A、冻结迅速的明冰
    • B、弱积冰或中度积冰，且云的上部积冰比下部要强
    • C、一般为中度积冰，且云的下部积冰比上部要强

    正确答案:B

  • 第20题：

    飞机积冰对气动性能、飞行性能有何影响？说明在积冰条件下的飞行特点。


    正确答案: 一、机翼积冰对飞机的气动性能的主要影响是：
    （1）升力系数曲线斜率减小
    （2）同一迎角的阻力系数增大
    （3）同一迎角升阻比和最大升阻比减小
    （4）临界迎角和抖动迎角减小
    （5）最大升力系数和抖动升力系数减小
    二、尾翼积冰对飞机气动性能的影响是：
    （1）阻力增大
    （2）平尾结冰易导致平尾失速，从而使飞机失去俯仰平衡而导致带杆也无法避免的俯冲现象。
    （3）垂尾结冰使垂尾临界迎角减小，使飞机修正侧风能力减小。垂尾积冰甚至可能导致反操纵。
    （4）平尾结冰还易使舵面出现过补偿，导致杆力反效。
    三、积冰后飞机的飞行性能变化主要是：
    （1）阻力增大，平飞所需功率或所需推力增加。
    （2）平飞最大速度、上升角、上升率和升限减小。
    （3）失速速度和平飞最小允许速度增大，速度范围小。
    （4）起飞滑跑和起飞距离增大。
    （5）续航性能变差。

  • 第21题：

    飞机在航线飞行时进入雨层云和高层云，可能碰到的积冰情况是（）.

    • A、冻雨迅速的明冰
    • B、中度积冰或强积冰，且上部积冰比下部要强
    • C、一般为弱积冰或中度积冰，积冰强度随高度升高而减弱

    正确答案:C

  • 第22题：

    在各类航空器积冰中，对飞行影响较大的是（）。

    • A、雾淞和毛冰
    • B、明冰和雾淞
    • C、雾淞
    • D、明冰和毛冰

    正确答案:D

  • 第23题：

    （）积冰对升力的影响最大。

    • A、机翼下表面
    • B、机翼上表面前段
    • C、机翼翼根

    正确答案:B

  • 第24题：

    多选题
    航线及区域天气预报包括对高空飞行层上的（）等对飞行安全及飞行效益产生重要影响的天气现象或要素的预报。
    A

    风

    B

    温度

    C

    积冰

    D

    气压

    E

    颠簸


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

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