3、如果轨旁ATP出现故障，列车只受车载ATP设备保护，一般人工驾驶且列车限速在25km/h

第1题：

轨道交通列车ATP子系统是由车载ATP子系统及轨旁ATP子系统构成。

第2题：

行车调度员应随时注意车载ATP故障的列车或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况，确保列车运行的最小间隔为（）。

第3题：

RMR驾驶模式在车载ATP保护下限速（）km/h的人工驾驶。

• A、3
• B、5
• C、10
• D、15

第4题：

列车可切除ATP运行作业的情况如下：a） 车载设备故障时；b） 轨旁设备故障或通信故障时；c） 列车无法以信号方式运行时；d） 列车救援连挂完毕动车时。

第5题：

当列车反方向运行、担任救援列车和ATP设备故障时，使用限制人工驾驶模式。（）

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

当ATP轨旁设备故障范围较大，由（）决定列车在该区段是否区段闭塞法组织行车。

第14题：

运营期间列车非图定反向运行具备 ATP 系统保护时，列车以带有 ATP 保护的驾驶模式，凭列车收到的允许速度码及允许的轨旁信号运行。

第15题：

列车以切除ATP驾驶模式行驶时，限速为（）。

• A、75km/h
• B、35km/h
• C、25km/h
• D、15km/h

第16题：

ATP只是提供一定的设定速度的超速防护，驾驶员以不超过该限制速度驾驶列车，列车运行安全由驾驶员负责，当列车超过该限制速时，ATP车载设备则对列车实施制动。（）

• A、ATP监督下的人工驾驶模式
• B、限制人工驾驶模式
• C、非限制人工驾驶模式
• D、列车折返模式

第17题：

列车自动防护（ATP）子系统由（）组成。

• A、车载设备与地面设备
• B、地面设备与轨旁设备
• C、轨旁设备与车载设备
• D、轨旁设备与其他设备

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：