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副阀在局减位时，描述错误的有（）。A、自阀在制动区B、中继阀排气阀开启C、副阀柱塞尾端将工作风缸和降压风缸沟通D、列车管压力空气从副阀柱塞排大气

题目

副阀在局减位时，描述错误的有（）。

  • A、自阀在制动区
  • B、中继阀排气阀开启
  • C、副阀柱塞尾端将工作风缸和降压风缸沟通
  • D、列车管压力空气从副阀柱塞排大气
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1.副阀局减位,()通局减止回阀,造成其局部减压。A、降压风缸管B、制动管C、作用风缸D、工作风缸

2.在常用制动时，主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位。A、工作风缸管B、作用风缸管C、制动管

3.试述副阀局减位的形成和通路？

4.局减止回阀的用途是再制动时,能防止局减室的压力空气逆流到列车管,避免引起副阀的()。

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  • 第1题：

    在副阀呈局减位时，能把（）的一部分压力空气排向大气，提高制动波速。


    正确答案:列车管

  • 第2题：

    在常用制动位时，JZ-7型空气制动机主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

    • A、工作风缸管
    • B、作用风缸管
    • C、降压风缸管
    • D、列车管

    正确答案:D

  • 第3题：

    109分配阀在（）位时，制动管通局减室。

    • A、缓解充气位
    • B、初制动位
    • C、保压位

    正确答案:B

  • 第4题：

    分配阀副阀部充气阀在缓解位时，局减室内的压力空气是逆流回列车管而消除的。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    109分配阀主阀部在初制动位时，是通过（）阀上的局减联络槽（）沟通了滑阀背面的L6与L7孔，使列车管压力部分流向局减室，从而达到局减的目的。


    正确答案:节制；L10

  • 第6题：

    当列车施行小量减压时，分配阀副阀膜板刚一移动就使局减止回阀连通了（）。

    • A、保持阀
    • B、充气阀
    • C、局减室
    • D、一次缓解逆流止回阀

    正确答案:C

  • 第7题：

    副阀部由哪些部件组成（）。

    • A、副阀
    • B、充气阀
    • C、保持阀
    • D、局减止回阀

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    填空题
    局减止回阀的用途是再制动时，能防止局减室的压力空气逆流到列车管，避免引起副阀的（）。

    正确答案： 自然缓解
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    当列车施行小量减压时，分配阀副阀膜板刚一移动就使局减止回阀连通了（）。
    A

    保持阀

    B

    充气阀

    C

    局减室

    D

    一次缓解逆流止回阀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    分配阀副阀部充气阀在缓解位时，局减室内的压力空气是逆流回列车管而消除的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    副阀部由哪些部件组成（）。
    A

    副阀

    B

    充气阀

    C

    保持阀

    D

    局减止回阀


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    109分配阀主阀部在初制动位时，是通过（）阀上的局减联络槽（）沟通了滑阀背面的L6与L7孔，使列车管压力部分流向局减室，从而达到局减的目的。

    正确答案： 节制,L10
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在常用制动位时，主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

    • A、工作风缸管
    • B、作用风缸管
    • C、制动管
    • D、单独缓解管

    正确答案:C

  • 第14题：

    局减止回阀主要用于再制动时，防止（）的压力空气向列车管逆流，以避免副阀引起自然缓解。

    • A、保持阀
    • B、充气阀
    • C、局减室
    • D、降压风缸

    正确答案:C

  • 第15题：

    列车管初始减压时，副阀动作开通列车管至（）到局减室的通路口。


    正确答案:局减止回阀

  • 第16题：

    副阀部主要由副阀、充气阀、保持阀、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀及转换盖板等组成。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    JZ-7型分配阀副阀部充气阀在缓解位时，局减室内的压力空气是逆流回制动管而消除的。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    副阀在局部减压位时列车管的局减量为25～35kPa。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    109分配阀在（）时，制动管通局减室。

    • A、缓解充气位
    • B、初制动位
    • C、保压位

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    在常用制动位时，JZ-7型空气制动机主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
    A

    工作风缸管

    B

    作用风缸管

    C

    降压风缸管

    D

    列车管


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在常用制动时，主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
    A

    工作风缸管

    B

    作用风缸管

    C

    制动管


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    副阀在局减位时，描述错误的有（）。
    A

    自阀在制动区

    B

    中继阀排气阀开启

    C

    副阀柱塞尾端将工作风缸和降压风缸沟通

    D

    列车管压力空气从副阀柱塞排大气


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    JZ-7型分配阀副阀部充气阀在缓解位时，局减室内的压力空气是逆流回制动管而消除的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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