试述电空制动控制器制动后置于中立位,空气制动阀在缓解位或下压手柄的综合作用?
第1题:
“空气位”操作时,机车制动后的缓解依靠()。
第2题:
试述DK-1型电空制动机电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用?
第3题:
试述空气制动阀在运转位,电空制动控制器在中立位的综合作用?
第4题:
试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动后的中立位的综合作用?
第5题:
试述电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用?
第6题:
第7题:
对
错
第8题:
对
错
第9题:
排风1电空阀
空气制动阀在缓解位
下压空气制动阀把手
开放156塞门
第10题:
电空制动控制器在过充位,空气制动阀在缓解位
电空制动控制器在运转位,空气制动阀在运转位
电空制动控制器在过充位,空气制动阀在运转位
电空制动控制器在中立位,空气制动阀在缓解位
第11题:
第12题:
第13题:
试述电空控制器制动后在“中立”位,空气制动阀在缓解位或下压手把时的单独缓解作用及电路、气路(包括分配阀)流程图
第14题:
空气位状态下,若电空制动控制器手柄和空气制动阀手柄均在运转位,则机车制动机应处于缓解状态。
第15题:
空气位操作,空气制动阀手柄置中立位,要缓解机车,只能()
第16题:
电空位状态下,空气制动阀手柄在运转位,若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位,分配阀主阀部最终不能形成保压状态。
第17题:
空气制动阀在中立位,电空制动控制器在运转位会使()。
第18题:
第19题:
第20题:
第21题:
第22题:
上提手柄
下压手柄
拨动电空转换拨杆
第23题: