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柴油机滑油压力不足的原因？

题目

柴油机滑油压力不足的原因？

相似考题

1.柴油机滑油精滤器阻塞会引起()A、进机压力偏低B、泵浦出口压力偏低C、系统吸入空气

2.CCS对附加AUT－0标志的船舶,要求柴油机的自动监控应符合:()Ⅰ、低速柴油机滑油进主轴承和推力轴承压力的应为二级保护Ⅱ、中速柴油机滑油进主轴承的压力应为三级保护Ⅲ、辅柴油机滑油进机压力只要求设置压力过低保护A、Ⅰ+ⅢB、仅是ⅡC、Ⅱ+ⅢD、仅是Ⅲ

3.柴油机运转不均匀并排除大量白烟原因是()。A.柴油浓度过大B.喷油时间过迟C.气卸压力过大D.气缸压力不足

4.柴油机排气冒黑烟的主要原因是_______ 。 ①喷油定时太迟;②喷油器启阀压力太低;③燃油十六烷值太高; ④扫气压力太低;⑤滑油进入气缸;⑥冷却水漏人气缸。A.①+②+③+④B.①+③+④+⑤C.①+③+④+⑥D.②+④+⑤+⑥

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  • 第1题：

    柴油机在选择机带滑油压力泵的时候，该滑油压力泵的排量是由该型柴油机需要滑油带走的热量来决定的。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    柴油机工作中滑油压力急剧变化的原因是：循环油量不足，（），滑油压力异常生高。


    正确答案:滑油泵工作不正常

  • 第3题：

    采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机，运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高，原因是在于（）

    • A、滑油一级吸油泵的故障
    • B、滑油二级压油泵的故障
    • C、一级与三级滑油泵都有故障
    • D、滑油循环柜的故障

    正确答案:A

  • 第4题：

    柴油机运转中滑油温度偏高，正确调节方法是（）

    • A、增大柴油机冷却水压力与流量
    • B、增大滑油泵滑油出口压力与流量
    • C、开大滑油冷却器的滑油旁通阀
    • D、关小滑油冷却器的滑油旁通阀

    正确答案:D

  • 第5题：

    下述因素中会导致轴承合金层过热烧熔的是（）

    • A、滑油中渗杂有多量硬质颗粒
    • B、滑油压力过高
    • C、柴油机热负荷过高
    • D、滑油供应不足或中断

    正确答案:D

  • 第6题：

    柴油机运转不均匀并排除大量白烟原因是（）。

    • A、柴油浓度过大
    • B、喷油时间过迟
    • C、气卸压力过大
    • D、气缸压力不足

    正确答案:B

  • 第7题：

    当显示屏上差示压力红灯不亮，火灾报警正常、燃油压力正常、极限装置未动作，柴油机突然停机，再次启动柴油机只转不爆发的原因是（）。

    • A、1KD3得电
    • B、DLS故障
    • C、滑油压力不足

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    柴油机运转中滑油温度偏高，正确调节方法是（）
    A

    增大柴油机冷却水压力与流量

    B

    增大滑油泵滑油出口压力与流量

    C

    开大滑油冷却器的滑油旁通阀

    D

    关小滑油冷却器的滑油旁通阀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    当显示屏上差示压力红灯不亮，火灾报警正常、燃油压力正常、极限装置未动作，柴油机突然停机，再次启动柴油机只转不爆发的原因是（）。
    A

    1KD3得电

    B

    DLS故障

    C

    滑油压力不足


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机在运转过程中，滑油压力突然降低，正确的做法是（）。
    A

    利用系统中的调压阀将压力调制标准值

    B

    加强滑油的冷却

    C

    立即查明原因，排除故障

    D

    调节滑油泵出口阀阀开度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机扫气箱着火的原因有（）。 Ⅰ.滑油压力下降 Ⅱ.冷却水不足，气缸过热 Ⅲ.喷油器雾化不良 Ⅳ.喷油定时过迟 Ⅴ.扫气箱污垢过多 Ⅵ.喷油器滴漏
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

    B

    Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

    C

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

    D

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机，运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高，原因是在于（）
    A

    滑油一级吸油泵的故障

    B

    滑油二级压油泵的故障

    C

    一级与三级滑油泵都有故障

    D

    滑油循环柜的故障


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机滑油低压报警的原因？


    正确答案: 1.滑油油位太低，泵浦吸不到油；
    2.滑油泵故障，工作不正常；
    3.滑油滤器阻塞，使系统油压降低；
    4.运动件轴承间隙磨损超限或烧坏，使系统油压降低；
    5.滑油温度过高，粘度降低使油压降低。

  • 第14题：

    柴油机压缩压力不足主要原因有哪些？


    正确答案: （1）气阀与阀座之间密封不严，气阀间隙过小；
    （2）进气阀横臂移位；
    （3）气环开口间隙过大；
    （4）空气滤清器堵塞或压气机故障；
    （5）气缸套拉伤或磨耗到限。

  • 第15题：

    决定滑油滤器是否该清洗或更换滤芯的主要依据是（）。

    • A、滤器的累计使用时间
    • B、柴油机滑油压力的下降值
    • C、滑油进出柴油机温度差变化
    • D、滑油进出滤器的压力差变化

    正确答案:D

  • 第16题：

    柴油机在运转过程中，滑油压力突然降低，正确的做法是（）。

    • A、利用系统中的调压阀将压力调制标准值
    • B、加强滑油的冷却
    • C、立即查明原因，排除故障
    • D、调节滑油泵出口阀阀开度

    正确答案:C

  • 第17题：

    柴油机运行中造成滑油压力高的主要原因有：滑油质量，滑油循环故障，压力表，滑油泵等。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    柴油机压缩压力不足是哪些原因造成的


    正确答案: （1）气门与座中间配合不严
    （2）气门间隙过小
    （3）气门横臂移位
    （4）气环开口间隙过大，与环槽的配合间隙过大
    （5）空气滤清器堵塞或压气机故障，是空气压力不足
    （6）汽缸套拉伤或磨耗到限。

  • 第19题：

    单选题
    滑油供油压力不足会导致（）。
    A

    接合面漏油

    B

    滑油氧化变质

    C

    滑油消耗增加

    D

    机件磨损加剧


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    柴油机轴承发生烧熔的直接原因是（）。
    A

    油中有杂质

    B

    滑油量不足

    C

    间隙减小

    D

    轴承过热


    正确答案： D
    解析： 柴油机轴承的烧熔是指轴承合金在温度达到某一数值时，合金熔化而导致轴承合金脱落并粘附在轴颈上的现象。而轴承温度升高往往是由于轴承过热造成的。因此柴油机轴承发生烧熔的直接原园是轴承过热。

  • 第21题：

    单选题
    决定滑油滤器是否该清洗或更换滤芯的主要依据是（）
    A

    滤器的累计使用时间

    B

    柴油机滑油压力的下降值

    C

    滑油进出柴油机温度差变化

    D

    滑油进出滤器的压力差变化


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机排气冒黑烟的主要原因是（）。 ①喷油定时太迟； ②喷油器启阀压力太低； ③燃油十六烷值太高； ④扫气压力太低； ⑤滑油进入气缸； ⑥冷却水漏人气缸。
    A

    ①+②+③+④

    B

    ①+③+④+⑤

    C

    ①+③+④+⑥

    D

    ②+④+⑤+⑥


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下述因素中会导致轴承合金层过热烧熔的是（）
    A

    滑油中渗杂有多量硬质颗粒

    B

    滑油压力过高

    C

    柴油机热负荷过高

    D

    滑油供应不足或中断


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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