将基准段底部分段吊上船台相应位置进行定位,使底部分段两端中心线与船台中心线对准。若有偏差,可用松紧螺丝(平川套)调整,定位后将螺丝拧紧,不使分段()移动。
第1题:
在船台上以中间偏后的底部分段为定位基准分段,从中向前后左右,由下而上地进行分段安装,这种方法为()。
第2题:
分段完工吊上船台前,应画好()。
第3题:
在船台装配精度标准中,双层底分段与船台的中心线偏差的标准范围为()mm,允许极限为()mm。
第4题:
分段在船台定位时应有水平软管、()、平川套等工具。
第5题:
分段船台定位测量内容包括分段定位时()测量、()测量、()测量、()和()的测量。
第6题:
将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定位,使分段上的肋骨检验线对准船台上的肋骨检验线,若有偏差,可有松紧螺丝(平钻套)调整,定位后将螺丝拧紧,不使分段()移动。
第7题:
前后
左右
上、下
第8题:
第9题:
前后
左右
上下
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定位,使分段两端距基线的高度相等左右水平,若有偏差,可用液压千斤顶调整定位后将开关拧紧,不使分段()移动。
第14题:
纵横壁分段在船台定位时既要测量垂直度,又要测量()。
第15题:
底部分段船台定位有何要求?
第16题:
后续底部分段和定位分段相距300mm,肋骨检验线和船台相应肋骨检验线相距350mm,后续底部分段应移动的距离为()。
第17题:
无余量装配法就是将()控制在一定范围内,使各分段在船台合拢时,不必再进行划线与切割。
第18题:
岛式建造法
水平建造法
塔式建造法
串联式建造法
第19题:
第20题:
位置线
中心线
安装线
第21题:
前后
左右
上下
第22题:
第23题: