问题:列检作业场班组完工分析应由工长组织,对各项工作完成、故障处理等情...
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问题:列检测量车轮踏面剥离长度时,剥离前期未脱落部分可不计算在内。...
问题:转K2、转K4转向架采用单侧闸瓦制动,转K5、转K6型采用双侧闸瓦制动。...
问题:尾部列尾风带与车辆制动软管连接完毕后,必须用()进行捆绑。...
问题:转K5型、转K6型转向架军采用的新技术是常接触弹性旁承、组合式斜楔、组合式制动梁、()等。A、轴箱橡胶垫B、弹簧托板和摇动座C、两级刚度弹簧D、交叉支撑...
问题:17型车钩组成与16型车钩以下配件可以互换:钩舌、钩舌推铁、和锁铁组装。...
问题:昆明北车辆段已经取消了首尾车钩全开、闭锁尺寸的测量。...
问题:列检安全防护设施不包括()。A、脱轨器B、分车牌C、脱轨表示器D、信号灯...
问题:作业人员下班离岗,虽尚未离开其作业场所,但也不视为作业过程。...
问题:当车辆制动时,压力空气进入()。A、制动缸B、副风缸C、降压气室D、加速缓解风缸...
问题:以下阀类()不是货车空气控制阀。A、103阀B、104阀C、120阀D、120-1阀...
问题:车辆全长为该车两端钩舌外侧面间的距离。...
问题:17号车钩防跳插销插入显示孔的位置须在第()A、第一孔B、第二孔C、第三孔D、第四孔...
问题:铁路货车各梁大、中破程度中的枕梁破损,指的是枕梁裂纹破损延伸至垂直面(不包括盖板)。...
问题:因生产组织原因不能及时到位监控机车连挂情况时,技检过程中对连挂的车钩须进行重点检查和确认。...
问题:ST2-250型双向闸瓦间隙调整器从功能上可分为控制部和作用部。...
问题:17型车钩较13A型车钩的连挂间隙小。...
问题:货车装用KZW-A空重车自动调整装置,可减少混编列车制动时车辆间...
问题:采用两级刚度弹簧主要目的是()。A、减少上下心盘磨耗B、提高空车弹簧静挠度C、减少转向架簧下质量D、实现轮对弹性定位...
问题:配备列检手持机系统的列检作业场,列检值班员将铁路货车()预报的信息通过列检手持机系统直接传递给现场检车员。A、安全防范系统B、定检信息C、车型车号D、运行轨迹...