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填空题在任何路面条件下，都能满足前后车轮同时抱死拖滑的前后轮制动器制动力分配曲线称为（）曲线。

题目
填空题
在任何路面条件下，都能满足前后车轮同时抱死拖滑的前后轮制动器制动力分配曲线称为（）曲线。
相似考题

1.前后车轮()前后轮制动器制动力的关系曲线称之为理想的前后轮制动器制动力分配曲线。

2.为了取得最佳效果，制动时（）。A.前轮先发生制动B.后轮先发生制动C.前后轮同时抱死发生滑拖D.前后轮制动力相等

3.下面哪种情况是制动的较佳状态（ ）。A.前轮先抱死滑拖，然后后轮抱死滑拖 B.前、后轮同时抱死滑拖 C.后轮先抱死滑拖 D.前、后轮均未抱死滚动

4.前、后制动器制动力为固定比值的汽车,在()的路面上制动时,会出现前后轮同时抱死。A、j=j0B、jC、j>j

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  • 第1题：

    制动时，由于的原因，在一定车速下汽车后轴将发生侧滑，这是一种非常危险的情况（）

    • A、只有前轮抱死或前轮先抱死
    • B、只有后轮抱死或后轮先抱死
    • C、前后轮同时抱死
    • D、前轴左、右车轮制动器制动力不相等

    正确答案:B

  • 第2题：

    加了EBD的ABS在车辆弯道制动时，只对前后轮进行制动力分配，防止车轮抱死。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    在前后轮路面附着系数相同情况下，汽车前后轮同时达到抱死边缘的条件（）。

    • A、前后车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比
    • B、前后车轮制动力之比等于后前车轮对路面垂直载荷之比
    • C、后前车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比

    正确答案:A

  • 第4题：

    下面哪种情况是制动时的最佳状态（）。

    • A、前轮先抱死滑拖，然后，后轮再后轮抱死滑拖
    • B、前、后轮同时处于欲抱又未抱死的临界状态
    • C、后轮先抱死滑拖
    • D、前后两轮均未抱死滚动

    正确答案:B

  • 第5题：

    相对来讲，制动时附着条件利用较好的情况是（）

    • A、前轮抱死拖滑，后轮不抱死
    • B、前、后轮同时抱死拖滑
    • C、前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑
    • D、后轮先抱死拖滑，然后前轮抱死拖滑

    正确答案:B

  • 第6题：

    下面哪种情况是制动的较佳状态（　）。

    • A、前轮先抱死滑拖，然后后轮抱死滑拖
    • B、前、后轮同时抱死滑拖
    • C、后轮先抱死滑拖
    • D、前、后轮均未抱死滚动

    正确答案:B

  • 第7题：

    为了取得最佳效果，制动时（）。

    • A、前轮先发生制动
    • B、后轮先发生制动
    • C、前后轮同时抱死发生滑拖
    • D、前后轮制动力相等

    正确答案:D

  • 第8题：

    为了能充分利用前后轮的（）使车轮制动时不滑拖，有些汽车增设了前后轮制动力分配调节装置。

    • A、附着力
    • B、载荷
    • C、驱动力
    • D、反作用力

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    下面哪种情况是制动时的最佳状态（）。
    A

    前轮先抱死滑拖，然后，后轮再后轮抱死滑拖

    B

    前、后轮同时处于欲抱又未抱死的临界状态

    C

    后轮先抱死滑拖

    D

    前后两轮均未抱死滚动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    相对来讲，制动时附着条件利用较好的情况是（）
    A

    前轮抱死拖滑，后轮不抱死

    B

    前、后轮同时抱死拖滑

    C

    前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑

    D

    后轮先抱死拖滑，然后前轮抱死拖滑


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在同步附着系数路面上的制动过程是（）。
    A

    前轮比后轮先抱死

    B

    前、后轮同时抱死

    C

    后轮比前轮先抱死

    D

    前、后轮都不抱死


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）
    A

    前轮抱死，后轮不抱死

    B

    前、后轮同时抱死

    C

    前轮先抱死，然后后轮抱死

    D

    后轮先抱死，然后前轮抱死


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车制动，当制动踏力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时汽车（）

    • A、前轮接近抱死拖滑状态
    • B、后轮接近抱死拖滑状态
    • C、车轮将抱死拖滑
    • D、前后轮抱死托滑

    正确答案:C

  • 第14题：

    前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）

    • A、前轮抱死，后轮不抱死
    • B、前、后轮同时抱死
    • C、前轮先抱死，然后后轮抱死
    • D、后轮先抱死，然后前轮抱死

    正确答案:B

  • 第15题：

    在任何路面条件下，都能满足前后车轮同时抱死拖滑的前后轮制动器制动力分配曲线称为（）曲线。


    正确答案:理想制动力分配

  • 第16题：

    前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。

    • A、前轮抱死，后轮不抱死
    • B、前后轮同时抱死
    • C、前轮先抱死，再后轮抱死
    • D、后轮先抱死，再前轮抱死

    正确答案:B

  • 第17题：

    为了得到最佳的制动效果，制动时（）。

    • A、前轮先发生制动
    • B、前后轮同时抱死发生滑拖
    • C、前后轮的制动力相等
    • D、后轮先发生制动

    正确答案:D

  • 第18题：

    （）是制动的较佳状态。

    • A、前轮抱死滑拖，然后后轮抱死滑拖
    • B、前、后轮同时抱死滑拖
    • C、后轮先抱死滑拖
    • D、前后轮均未抱死滚动

    正确答案:D

  • 第19题：

    下面哪种情况是制动的较佳状态（）。

    • A、前轮先抱死滑拖，然后后轮抱死滑拖
    • B、前后轮同时抱死滑拖
    • C、后轮先抱死滑拖
    • D、前后轮均未抱死滚动

    正确答案:D

  • 第20题：

    汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（）。

    • A、前轮接近抱死拖滑状态
    • B、后轮接近抱死拖滑状态
    • C、前、后轮同时接近抱死拖滑状态
    • D、车轮将抱死沲滑

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    在前后轮路面附着系数相同情况下，汽车前后轮同时达到抱死边缘的条件（）。
    A

    前后车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比

    B

    前后车轮制动力之比等于后前车轮对路面垂直载荷之比

    C

    后前车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    理想的制动情况是（）。
    A

    前轮比后轮先抱死拖滑

    B

    后轮比前轮先抱死拖滑

    C

    前后轮同时抱死拖滑

    D

    始终只有一个轮子抱死


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。
    A

    前轮抱死，后轮不抱死

    B

    前后轮同时抱死

    C

    前轮先抱死，再后轮抱死

    D

    后轮先抱死，再前轮抱死


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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