问题:问答题1999年6月17日,某进出口公司就一批外购化肥与国内某保险公司签订了海上货运险合同,该批化肥保险金额为7659360美元。投保险别为一切险,同时附加了短量险,保险公司按“人保”海运险条款予以承保。8月19日船舶驶抵目的港。所载化肥被全部卸入港属仓库内。卸载后发现短重。在载货船舶抵港前,该进出口公司委托一运输公司代办提货。9月1日,发生特大海潮,大量海水进入存放化肥的仓库。除海潮发生前已被提走的外,剩下的化肥相当一大部分被海水浸泡,根据进出口商检验机构货物残损鉴定报告结果:货损共折合价值167691...
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问题:名词解释题记名提单...
问题:单选题海上保险合同的客体是()A 保险标的本身B 保险利益C 保险责任D 保险损失...
问题:问答题某进出口公司外销成衣1000件,保险金额为10万美元,货在运输途中遭水渍,但仍有使用价值,只能按5折出售,目的地完好成衣每件为120美元。问保险公司应赔偿多少金额?...
问题:1999年1月,江西某公司将184吨价值100万余元的棉浆粕向保险公司投保了水路货物运输综合保险,运输工具为“赣南昌货0...
问题:问答题某货主将一批货物投保中国海洋运输货物保险平安险,保险单上载明服装10包,保险金额100万元;陶瓷器皿20箱,保险金额400万元。 在运输途中遇恶劣气候使2包服装全部损毁;当船到达最终卸货港时,需用驳船运输,但因驳船倾覆使驳船上载有的10箱陶瓷全部损失,请列出计算过程并计算保险人的赔付金额。...
问题:单选题CFR价格条件中,不属于卖方的责任有()A 办出口手续,领取出口许可证B 租船,订舱C 办理保险D 承担装船前的一切费用和风险...
问题:问答题一艘海轮满载各类货物离开天津港驶向南美某地,航行途中,不料海轮遇到海啸,激烈的颠簸使停放在舱面的汽车有半数被颠入大海,海轮因此而发生严重倾斜。 为使船身平衡,减轻负荷,免遭倾覆的厄运,船长下令将舱面剩下的汽车全部抛入海中。 问上述哪些货损属于单独海损,哪些属于共同海损?为什么?...
问题:问答题劳合社有哪些特点?...
问题:单选题以下说法正确的是()A 某海轮投保了混合保险,航程自东京到纽约,时间为3个月,该船于3月15起航,若该海轮于6月12日抵达纽约港,保险责任于6月12终止B 载货船舶航程保险的保险期限从起运港起锚时开始至目的港抛锚时为止C 海上货运险大都采用定期保险D 投保船舶定期保险的船舶在保险期内,只要连续在港区内停泊20天以上,就可视为停泊保险...
问题:单选题货物运输保险常采用的方式是()A 超额保险B 足额保险C 定值保险D 不定值保险...
问题:多选题关于构成共同海损的条件,以下正确的是()A共同海损的危险必须是危及船、货共同安全的B共同海损牺牲和费用必须是共同海损行为的间接后果C共同海损行为必须有效果D共同海损的行为必须是有意的E共同海损牺牲和费用必须是共同海损行为的直接后果...
问题:根据《海牙规则》,承运人对其所承运货物应负的最低限度责任,一是提供适航船舶,另一项责任是()...
问题:单选题有关共同海损分摊的请求权的时效期间,从()之日起计算。A 共同海损发生B 共同海损事故结束C 受损船舶到岸D 理算结束...
问题:期租船...
问题:单选题一艘海轮满载各类货物离开A港驶向南美某地,不料在航行途中遇到海啸,船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海,海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡,减轻负荷,船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海,海轮因此而免遭倾覆的厄运,安全驶入附近的避难港。问被颠入大海的卡车损失属于()A 全部损失B 单独海损C 共同海损D 间接损失...
问题:多选题保赔保险承保的是()A合同责任B人身伤亡责任C污染责任D船舶保险不保的责任E法律责任...
问题:单选题一艘海轮满载各类货物离开A港驶向南美某地,不料在航行途中遇到海啸,船身的激烈颠簸使停放在舱面且采取了加固、防滑措施的卡车有半数被颠入大海,海轮因此而发生严重倾斜。为使船身平衡,减轻负荷,船长在此危急的时刻下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海,海轮因此而免遭倾覆的厄运,安全驶入附近的避难港。对船长下令将舱面剩下的卡车全部抛入大海所引起的损失属于()A 推定全损B 单独海损C 共同海损D 间接损失...
问题:根据《海牙规则》的规定,承运人必须在开航前和开航当时使船舶处于适航状态,这一义务包括的内容有()...