为提高功率因数；运行中可在工厂变配电所的母线上或用电设备附近装设（），用其来补偿电感性负载过大的感性电流，减小无功损耗，提高末端用电电压。A并联电容器B并联电感器C串联电容器

第1题：

利用电容器的无功功率来补偿电感性负载上无功功率，达到提高系统中功率因数的目的。

A对

B错

第2题：

降低用电设备的无功功率，可提高（）。

• A、电压
• B、总功率
• C、电流
• D、功率因数

第3题：

感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时（）

• A、感性负载的工作状态不变
• B、电路总电流减小
• C、电路的功率因数提高
• D、电路无功减小
• E、电路总有功功率不变

第4题：

人为地合理装设和使用电气设备是减少无功损耗，提高功率因数的方法，这种方法叫提高用电设备的自然功率因数。

第5题：

仅在变压器低压侧进行集中补偿不能消除企业内部无功电流，对于低压供电线路长、（）的企业采用用电设备侧的就地补偿能够得到更佳的效果。

• A、用电负荷高
• B、设备容量大
• C、电感性负载大
• D、末端负荷高

第6题：

利用电容器的无功功率来补偿电感性负载上无功功率，达到提高系统中功率因数的目的。

第7题：

电感性负载并联电容器提高电路功率因数后，线路电流减小了，则测量用电量的瓦时计走字速度将（）

• A、不变
• B、加快
• C、减慢
• D、或快或慢

第8题：

某感性负载用并联电容器法提高电路的功率因数后，该负载的无功功率Q将（）。

• A、保持不变
• B、减小
• C、增大

第9题：

并联电力电容器，作为补偿电力系统感性负载的无功负载，用以（）。

• A、限制谐振过电压，提高功率因数
• B、限制操作过电压降低线路损耗
• C、限制谐振过电压，改善电压质量，降低线路损耗
• D、提高功率因数和改善电压质量，降低线路损耗

第10题：

为提高感性电路的功率因数，常采用并联电容器的方法，其根据是（）。

• A、负载取用的无功功率减小；
• B、利用电容中电压超前电流90°；
• C、负载取用的电流减小；
• D、利用电容中电流超前电压90°。

第11题：

第12题：

第13题：

为提高感性电路的功率因数，常采用（）的方法，其根据是所用电容中电流超前电压90度。

第14题：

电力工业中为了提高功率因数，常采用（）

• A、给感性负载串联补偿电容，减少电路电抗
• B、给感性负载并联补偿电容
• C、提高发电机输出有功功率，或降低发电机无功功率

第15题：

为提高功率因数；运行中可在工厂变配电所的母线上或用电设备附近装设（），用其来补偿电感性负载过大的感性电流，减小无功损耗，提高末端用电电压。

• A、并联电容器
• B、并联电感器
• C、串联电容器
• D、串联电感器

第16题：

接近用电端的分散补偿装置主要用于（），降低线路损耗；集中安装在变电站内的无功补偿装置主要用于（）。

• A、控制电压水平、提高功率因数；
• B、提高功率因数、控制电压水平；
• C、降低谐波水平、提高功率因数；
• D、提高功率因数、防止无功倒送。

第17题：

为提高功率因数；运行中可在工厂变配电所的母线上或用电设备附近装设（），用其来补偿电感性负载过大的感性电流，减小无功损耗，提高末端用电电压。

• A、并联电容器
• B、并联电感器
• C、串联电容器

第18题：

提高功率因数的方法有（）。

• A、减少负载
• B、人工无功补偿
• C、提高自然功率因数
• D、减少用电

第19题：

提高功率因数对用户供配电系统的好处有（）

• A、减小线路电压损失
• B、减小用电设备电流
• C、减小线路电能损耗
• D、减小变压器容量

第20题：

要提高感性负载的功率因数，可在感性负载上（）适当的电容。

第21题：

用并联电容器的方法来提高供电线路的功率因数，其原理是（）。

• A、减少线路损耗
• B、用电容的无功功率补偿电感的无功功率
• C、降低电价
• D、充分利用电能

第22题：

造成功率因数偏低的因素有（）。

• A、电感性用电设备配套不合适和使用不合理，造成用电设备长期轻载或空载运行，致使无功功率的消耗量增大；
• B、大量采用电感性用电设备，如异步电动机、交流电焊机、感应电炉等；
• C、变压器的负载率和年利用小时数过低，造成过多消耗无功功率；
• D、线路中的感抗值比电阻值大好几倍，使无功功率损耗大；
• E、无功补偿设备的容量不足，致使输变电设备的无功功率消耗很大。

第23题：

第24题：