niusouti.com

IMO《谷物装运规则》对散装谷物船的稳性要求包括 。①经自由液面修正GM不小于0.30m；②稳性衡准数不小于1；③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12°和上甲板边缘入水角中较小者；④剩余动稳性值不小于0.075m.rad；⑤稳性消失角不小于55°A．①③④B．②③④C．①②④⑤D．①②③④⑤

题目

IMO《谷物装运规则》对散装谷物船的稳性要求包括 。①经自由液面修正GM不小于0.30m；②稳性衡准数不小于1；③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12°和上甲板边缘入水角中较小者；④剩余动稳性值不小于0.075m.rad；⑤稳性消失角不小于55°

A．①③④

B．②③④

C．①②④⑤

D．①②③④⑤

相似考题

1.1974年《SOLAS》对散装谷物船舶的完整稳性的特殊衡准要求包括以下内容:()①经自由液面修正的初稳性高度不小于0.30m②稳性衡准数不小于1③由谷物移动所引起的船舶横倾角不大于12°④剩余动稳性值不小于0.075m.rad⑤稳性消失角不小于55°。A、①③④B、②③④C、①④D、①②③④⑤

2.单选题某散装谷物船（1996年12月1日建造）装载后上甲板边缘入水角为22°，则由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应（）。A 不小于12°B 不大于12°C 不小于25°D 不大于22°

3.单选题若谷物移动倾侧总力矩不大于许用倾侧力矩，则散装谷物船满足（）。A 经自由液面修正后的GM≥0.30mB 谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12oC 船舶的剩余动稳性值≥0.075m²radD A、B和C均能满足

4.根据IMO《谷物装运规则》的规定，散装谷物船由于谷物假定移动所引起的船舶横倾角应____度和上甲板边缘入水角中较小者。A.不小于12B.不大于12C.不小于15D.不大于15

更多“IMO《谷物装运规则》对散装谷物船的稳性要求包括 。①经自由液面修正GM不小于0.30m；②稳性衡准数不小于1；③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12°和上甲板边缘入水角中较小者；④剩余动稳性值不小于0.075m.rad；⑤稳性消失角不小于55°”相关问题

  • 第1题：

    单选题
    某船装载S．F＝1.2m3/t的散装谷物后，全船谷物倾侧总体积矩为6762.9m4，许用倾侧力矩Ma＝8683.0t²m，则根据谷物规则，该轮稳性满足（）。
    A

    经自由液面修正后的GM≥0.130m

    B

    谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12o

    C

    船舶的剩余动稳性值≥0.1075m²rad

    D

    A、B和C均能满足


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第2题：

    单选题
    根据IMO《谷物装运规则》的规定，散装谷物船由于谷物移动所引起的船舶横倾角应（）度。
    A

    不小于12

    B

    不大于12

    C

    不小于15

    D

    不大于15


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第3题：

    单选题
    根据IMO《谷物规则》的规定，散装谷物船经自由液面修正后的初稳性高度值应不小于（）m。
    A

    0.15

    B

    0.20

    C

    0.30

    D

    根据散装谷物的种类而定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    单选题
    根据IMO《谷物规则》的规定，散装谷物船的剩余静稳性面积应（）m.rad。
    A

    不小于0.037m•rad

    B

    不大于0.037m•rad

    C

    不小于0.075m•rad

    D

    不大于0.075m•rad


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    1974年《SOLAS》对散装谷物船舶的完整稳性的物殊衡准要求包括以下内容。（） ①经自由液面修正的初稳性高度不小于030m， ②稳性衡准数不小于1 ③由谷物移动所引起的船舶横倾角不小于12° ④剩余动稳性值不小于0.075m.rad ⑤稳性消失角不小于55°
    A

    ①③④

    B

    ②③④

    C

    ①②④⑤

    D

    ①②③④⑤


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    根据《IMO稳性规则》对船舶稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m. ①油轮②木材船③集装箱船④滚装船⑤固体散货船⑥散装谷物船
    A

    ①②③④⑤⑥

    B

    ②③④⑤⑥

    C

    ③⑥

    D

    ②③⑤


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    按照我国《法定规定》规定，对非国际航行的散装谷物船，剩余静稳性面积值应（）
    A

    不小于0.037m.rad

    B

    不大于0.037m.rad

    C

    不小于0.075m.rad

    D

    不大于0.075m.rad


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    可使谷物移动引起的船舶横倾角减小并使船舶剩余动稳性增大的是（）。
    A

    减少GM值

    B

    增大GM值

    C

    减小谷物假定移动倾侧力矩

    D

    增加谷物假定移动倾侧力矩


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，下列是以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40′代替剩余动稳性值的前提条件的是（）。
    A

    40°时的剩余静稳性力臂值明显小于0.1307m

    B

    经自由液面修正后的初稳性高度值不小于0.130m

    C

    右边边界线所对应的船舶横倾角为船舶进水角

    D

    由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于12°


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    某船为1996年新造散装谷物船舶，某航次其甲板边缘入水角22°，则根据规则规定，由于谷物移动引起的船舶横角应（）。
    A

    不小于12°

    B

    不大于12°

    C

    不小于25°

    D

    不大于11°


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    我国《法定规则》关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准要求中规定：1994年1月1日后建造的船舶，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应不大于（）。
    A

    12°

    B

    船舶进水角

    C

    上甲板边缘入水角

    D

    A和C中取小者


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    我国现行《法定规则》对国际航行散粮船的特殊稳性衡准要求与IMO《谷物装运规则》相比（）。
    A

    稳性衡准指标的要求值不一样

    B

    稳性衡准指标的要求值相同

    C

    对吨位不同的散装谷物船，我国有附加要求

    D

    对吨位不同的散装谷物船，IMO《谷物装运规则》有附加要求


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    单选题
    下述（）不属于油轮的破损稳性的要求。
    A

    最终水线不超过大量进水孔下边缘

    B

    进水后的船舶横倾角不超过25°若上甲板边缘未入水可将此限增至30°

    C

    剩余稳距不小于20°剩余静稳性力臂最大值不小于0.1米，剩余静稳性面积不小于0.0175米，弧度

    D

    经自由液面修正后的GM不小于0.15米


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第14题：

    单选题
    某散装谷物船（1998年6月14日后建造）装载后上甲板边缘入水角为11°，则由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应（）。
    A

    不小于12°

    B

    不大于12°

    C

    不小于25°

    D

    不大于11°


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第15题：

    单选题
    散装谷物船减小舱内谷物假定移动倾侧力矩可以使（）。
    A

    谷物假定移动引起的船舶横倾角减小

    B

    初稳性高度增大

    C

    剩余动稳性增大

    D

    A和C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    根据IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核，确定剩余动稳性值时，其右边边界线对应角应为（）。
    A

    40°

    B

    船舶进水角

    C

    剩余静稳性力臂最大值对应的横倾角

    D

    A、B和C中的最小者


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    某散装谷物船（1991年4月22日投入运营）装载后甲板边缘入水角11°，则由于谷物移动引起的船舶横倾角应：（）
    A

    不小于12°

    B

    不大于12°

    C

    不小于25°

    D

    不大于11°


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括（）。 ①经自由液面修正GM不小于0.30m； ②稳性衡准数不小于1； ③谷物移动引起的船舶横倾角不大于120和上甲板边缘入水角中较小者； ④剩余动稳性值不小于0.075m•rad； ⑤稳性消失角不小于550。
    A

    ①③④

    B

    ②③④

    C

    ①②④⑤

    D

    ①②③④⑤


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。 ①油船；②木材甲板货船；③集装箱船；④滚装船；⑤固体散货船；⑥散装谷物船。
    A

    ①②③④⑤⑥

    B

    ②③④⑤⑥

    C

    ③⑥

    D

    ②③⑥


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    按照1974《SOLAS》对散粮船进行稳性校核时，以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40’代替动稳性数值Ad的前提条件之一是（）。
    A

    右边边界线所对应的横倾角为40°

    B

    经自由液面修正的初稳性高度不小于0.30m

    C

    由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于5°

    D

    40°时的剩余静稳性力臂值明显大于0.37m


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    根据IMO《谷物规则》的规定，散装谷物船由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应（）和上甲板边缘入水角中较小者。
    A

    不小于12°

    B

    不大于12°

    C

    不小于15°

    D

    不大于15°


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    按照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，由于谷物移动引起的船舶横倾角应（）。
    A

    不小于12°

    B

    不大于12°

    C

    不小于25°

    D

    不大于11°


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    根据IMO《谷物装运规则》校核散装谷物船稳性，确定剩余动稳性值时，其右边边界线的角度应该（）。
    A

    不超过40o

    B

    不超过最大剩余静稳性力臂对应角

    C

    不超过船舶进水角

    D

    以上均错


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括（）。①经自由液面修正GM不小于0.130m；②稳性衡准数不小于1；③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12°和上甲板边缘入水角中较小者；④剩余动稳性值不小于0.1075m²rad；⑤稳性消失角不小于55°。
    A

    ①③④

    B

    ②③④

    C

    ①②④⑤

    D

    ①②③④⑤


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

相关内容